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【Black Vanilla Collection】香草蘭花淡香水(50ml) & (15ml)

前調:仙客來花、橙花、柑橘、佛手柑

中調:香草蘭花、辛辣木質

後調:琥珀、麝香

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【Black Vanilla Collection】香草蘭花淡香水(50ml)

前調:仙客來花、橙花、柑橘、佛手柑
中調:香草蘭花、辛辣木質
後調:琥珀、麝香


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中華隊今天沒有比賽,在澳洲黃金海岸展開練球。雖然昨天在打擊戰中擊敗溫莎皇家隊,不過教練吳復連仍勉勵子弟兵要自己檢討比賽內容,從中學習、精進自我,這樣熱身賽才有意義。

吳復連教練在本日練習前告訴選手,要針對昨天比賽的內容檢討,「要從每一次的經驗學習,才有意義。昨天自己在表現上有什麼要改進的,自己今天在練習的時候好好想一想。」今天練習的重點仍然在打擊以及內野的守備。

中華健兒努力的身影,也吸引了澳洲當地的記者Jenna Rathbone前來採訪,除了總教練郭泰源外,也訪問了體能教練江奕昌與隊長林智勝。Rathbone對於中華對移訓的各項細節感到相當有興趣,並且詢問了林智勝對當地的印象以及感想。

中華隊昨天以13:8擊敗溫莎皇家隊,不論投打都有建樹,選手們的手感都越來越好。明天教練團讓選手休兵一天、放鬆一下,星期日在繼續展開特訓。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事件發生後,再度引發外界抨擊,台灣遊覽車都是進口底盤、再打造車身的「拼裝車」,安全有問題。對此,車輛安全審驗中心執行長周維果今天(21日)強調,台灣從2008年底率先全球實施車體結構強度法規至今,車身打造技術已獲國際肯定,並外銷到日本、韓國及香港。

去年7月才發生的陸客團遊覽車火燒車事件,大家記憶猶新,日前又發生賞櫻團遊覽車在國道翻覆,造成33死11傷的慘劇比價。也因此再度引發外界抨擊台灣遊覽車都是進口底盤、再打造車身的「拼裝車」,並質疑車身強度結構是以電腦模擬測試、並非採用實車翻滾測試,導致遊覽車事故頻仍。

為此,交通部21日帶領媒體參訪車輛安全審驗中心,車安中心執行長周維果強調,台灣車輛安全管理制度是從1998年接軌國際,導入實車安全檢測審驗制度;並於2006年起,要求車體廠必須提出車體結構計算書;2008年底,進一步全面強制實施大客車須符合車身強度結構法規,成為全球第一個實施這項嚴格法規的國家。周維果說:『(原音)全世界到目前實施這個車體結構強度的法規,我們中華民國-台灣當時實施的時候,是全世界第一個,而且實施的版本是最嚴格的版本。』

周維果強調,也由於這些法規的實施,台灣車體廠的車身打造技術早已獲得國際肯定,並外銷到日本、韓國及香港。他說:『(原音)那國內的這些車體打造廠,這幾年因為這樣法規的強制實施,已經在車身打造技術獲得國際的肯定跟認同,至少國內有兩家車體打造廠已經取得國外的訂單,甚至已經把車子按照國內的打照技術,在國內打造車身,外銷到包括日本、韓國以及香港這樣的實際案例。』

周維果進一步指出,驗證車體結構強度,包括完整的骨架車及完整實車翻覆測試,以及一段車身自高處翻落的實測。另外由於科技進步及電腦模擬技術進步,現行法規也允許另外三種電腦模擬的方式,包括全車模擬、車身段模擬或車身靜態強度模擬,而且全世界9成以上的大廠,都是採用同樣的方式來模擬。

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